Uzun süredir hammaddeye erişimde sıkıntı yaşayan tarım makineleri sektörünü bir de koronavirüs salgını nedeniyle yükselen hammadde fiyatları vuruyor. Deniz taşımacılığındaki konteyner sorunu nedeniyle anormal şekilde yükselen navlun fiyatları ise işin cabası…
Tarım makineleri sektörü zor günlerden geçiyor. Tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de etkisi devam eden hammadde, aksam ve parça temini sorunu nedeniyle tarım makineleri sektöründe kapasite kullanım oranının, talebin karşılanması noktasında hala yeterli seviyeye ulaşamadığı görülüyor. Koronavirüs salgını sürecinde küresel bazı şirketlerin üretimi azaltması, yerel üreticilerin de iç piyasanın taleplerine öncelik vermeyerek ihracata yönelmesi, makine endüstrisinde çelik ve plastik hammaddeyi yoğun olarak kullanan alt sektörlerin üretim planlarını olumsuz bir şekilde etkiliyor.
Giderek krize dönüşen sorunun en çok yaşandığı sektörlerin başında tarım makineleri sektörünün geldiğini söyleyen TARMAKBİR Türk Tarım Alet ve Makinaları İmalatçıları Birliği Derneği Genel Sekreteri M. Selami İleri, sektörün yaşadığı sıkıntıları aktaran bir basın bülteni paylaştı.
Hammaddeye erişimde yaşanan problemin yanı sıra uluslararası taşımacılıkta yaşanan konteyner sorununu nedeniyle navlun fiyatlarındaki anormal yükselişin de devam ettiğini dikkat çeken TARMAKBİR Genel Sekreteri M. Selami İleri; “Özellikle son aylarda çelik ürünlerinin tedarikinde termin süresinin 4 aya kadar çıktığı biliniyor. Yerel üretimin yaklaşık dörtte birinin ihraç edilmesi nedeniyle iç piyasanın yeterince beslenememesi durumu söz konusu ve bu kapsamda tarım makineleri üreticilerinden bir kısım demir çelik fabrikalarının sözleşme taahhütlerine uymadıkları bilgisi alınıyor. Yetersiz yurt içi arz nedeniyle çelik ürünlerinde piyasada üretici ve tüccar nezdinde iki ayrı fiyatın oluşması ve bu ikisi arasında yüzde 40’a ulaşan fiyat farkının bulunması, bu ürünleri yoğun bir şekilde kullanan tarım makineleri sektörünün sürdürülebilir bir üretim yapmasının önünde büyük bir engel olarak duruyor. Çelik sektörünün verilerine göre soğuk ve sıcak sac tüketiminin yüzde 31,7’si ithalat yolu ile karşılanabiliyor. Bununla birlikte yerel üreticilerin korunması adına ithal ürünlere getirilen gümrük vergileri de, nihai ürün maliyetlerini olumsuz bir yönde etkiliyor.” dedi.
“Çelikteki olağanüstü fiyat artışı devam ediyor!”
Tedarik sorununun yanı sıra sektörün, çelik ürünlerinde yaşanan olağanüstü fiyat artışından da olumsuz etkilendiğini belirten İleri, sadece sıcak rulo çelikte son bir yıllık fiyat artışının dolar bazında yaklaşık yüzde 110 seviyesinde olduğunu; 2020 yılı nisan ayı başında 450 dolar/ton olan sıcak rulo sac fabrika çıkış fiyatının, an itibariyle 950 dolar/ton seviyesine ulaştığını bildirdi.
Plastikte hammadde krizi yaşanıyor!
Plastikte yaşanan hammadde krizine de değinen TARMAKBİR Genel Sekreteri M. Selami İleri, açıklamasına şöyle devam etti:
“Diğer yandan salgının dünya genelinde üretimde yaşattığı daralma ve uluslararası boyutta yaşanan konteyner sorunu, plastik sektörünü vurmuş durumda. Dünyada plastik hammadde üreticilerinin ağustos ayından itibaren üretimde kesintiye gittiği ve bunun da emtia fiyatlarını arttırdığı biliniyor. Örneğin plastik hammaddesi polipropilen (moblen PP) fiyatları geçtiğimiz ağustos ayında 1,02 dolar seviyesindeyken, geçtiğimiz haftalarda 1,86 dolar seviyesine kadar yükseldi.
Küresel konteyner krizi büyük ölçüde devam ediyor!
Sektörün uğraştığı bir diğer sorun ise deniz taşımacılığında yaşanan olağanüstü fiyat artışları. 40 ft’lik bir konteynerin taşınma maliyeti Ocak 2020’de 3 bin dolar değerindeyken bu rakam geçtiğimiz haftalarda yüzde 300 artışla 12 bin dolara kadar yükseldi. İhracatı ve ithalatı etkileyen bu sorun, esas olarak boş konteyner bulunmamasından kaynaklanıyor. Sektör uzmanlarına göre aslında dünya üzerinde toplam ticaretin ihtiyacı kadar konteyner var ama şu anda bunların yanlış yerlerde olduğu biliniyor. Mesela ABD’deki salgın koşulları nedeniyle ülkeye giden konteynerler çok geç geri dönüyor. Mart ayının son dönemindeki açıklamalara göre Uzakdoğu-Avrupa navlunu, zirveden dönmüş durumda. Çin tatilinin bitmesinin yanı sıra yüksek navlun nedeniyle Çin’den yapılan ithalatın kısılmasının da bu düşüşte etkili olduğu bildiriliyor. Bununla birlikte uzmanlara göre navlun fiyatlarındaki düşüşün yılın ikinci yarısında gerçekleşebileceği belirtiliyor.”
[mc4wp_form id=”25750″]